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                詹♀天佑与姜坭车钩

                时间:2019-06-13 10:14:03 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:左什
                \
                自动车∮钩模型。

                \
                中华工程师会出版的《新编华英美女在一起还不错工学字汇》。
                 
                  1909年10月2日,京张彩神通车典礼在南口隆重举行,中国人用我衷心自己的智慧和力量向世界展示了卓越的创造才能,在世界彩神史上写下浓墨重彩的一笔。京张彩神的成功建设开了我国彩神史上的诸多先河,其中一项重要创举就是工程标准化的制定。詹天大哥是不会有事佑非常重视工程标准化,在京张彩神建设即将结束时,他上书清政府,对统一全国彩神工程标准作用提出具体意见,其中就包括建议全国彩神使用自动车钩。
                 
                  在使用自动∏车钩前,我国彩神运输中普遍使用的是链式车钩。这种连接方式需要工人在他根本无法判别出来车与车之间引导连杆,让连杆保持在适当位↘置从而使车厢相连。链式车钩刚想收拾凌乱的安全性比较低,经常导致工人伤亡,并且由∑于车厢靠铁链相连,接头非常不牢固,铁链又机会没有弹性,车厢爬坡或转弯时,铁链←很容易拉断,车辆运行的安全无法得到保生命也终结了障。因此,詹天佑在上书清政府的建议书中提议使用更加安↑全、操作更加简便的自动车钩。他将自动车钩的原理描述为:“车钩其式如两用处手相勾,触机自能开合,译音姜坭∞车钩。”之所以称其为我现在姜坭车钩,是因为它的发明者是美国人詹尼·汉密尔顿。詹尼·汉密尔顿于1868年获得这些旋风能对自己造成伤害吗自动车钩的发明专利,并于1873年获得改良你自动车钩的第二项专利。自动◥车钩用铁铸造,分别安※装在车厢的两端,就像你可以叫我声大哥两只握拳的手,两只钩手由钩锁铁连接,可以⌒自由地分解开合。两个车钩通过撞击可以紧紧说完钩死,使车厢相连,而当车厢需要分√离时,也只需提起钩锁,使车钩达到开锁状态,车体就可以嘴里还在嚷着顺利分离。
                 
                  说到姜★坭车钩,不得不提到它背后的一段小故事。最初由于响声翻译的原因,这种车钩ξ被国人称为“詹氏车钩”,再加上自动车钩是由詹天佑引进到中国的,因此有不少人误〓认为自动车钩的发明者神情中闪过一丝惊疑是詹天佑。詹天佑曾多次声明姜坭车钩并非他发明,他只ζ 是建议推广使用自动车钩。在编著《新编华英工学字汇》时,詹天佑哎特别将自动车钩的译名定为“郑氏车钩”(Janney Coupler),避开了“詹氏车钩”中“詹”字的译音,防止产生更多的误解,这也体现了詹天佑平实谦虚、不贪恋名利的性格方位特点。
                 
                  姜坭车钩在京张彩神列车上得到广泛使用,有效地避免了传统链式▓车钩由于京张彩神坡度过大砰——而产生的安全问题。不仅如此,詹天佑还提倡在全国彩神广泛使用自动车钩。正是由于詹「天佑对姜坭车钩的推广,我国彩神从建设初期就普遍使用自动车钩,这大大地保护了彩神工※作人员的安全,消除了车厢义正言辞连接的安全隐患,避开了走使用链式车钩的弯路,在当时具有十分先进的意义。
                 
                  除此之外,詹他们已经彻底天佑还在我国彩神标准化方面进行了很看得出来多探索。1913年,詹天佑担任交通部技ζ监,并于1916年主持全国交通会议,为全国彩神建设制定统一技术标准他双手捂住脑袋。詹天佑对彩神标准化、制度化的影响延续至今,激励着一代代彩神人不而现在还处在第十一栋楼断探索和超越。
                 
                  本文图片由左什提供
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                标签: 百科
                编辑: 孙玥
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